Suche nach „[Mobil]“ hat 325 Publikationen gefunden

MobilEuropan Campus Rottal-Inn

Sonstiges

Georg Steckenbauer

2nd International Congress on Tourism, Economic and Business Sciences

MobilNachhaltigEuropan Campus Rottal-Inn

Sonstiges

Georg Steckenbauer

Tourism Naturally Conference (TNC) 2018

GesundMobilEuropan Campus Rottal-Inn

Vortrag

Marcus Herntrei, Georg Steckenbauer

The Bavarian Spa Destinations - New markets and products in the context of wellness and health

Tourism Naturally Conference 2019, Buxton, United Kingdom

MobilAngewandte InformatikTC Grafenau

Vortrag

Christian Kluge

Optimierung der Reichweitenschätzung für Elektrofahrzeuge im Verbundprojekt E-WALD

E-WALD Projekttag, Teisnach

DigitalMobilAngewandte InformatikTC Grafenau

Vortrag

Christian Kluge

eDorf - das Dorf der Zukunft - Menschen, Pendlerströme und E-Mobilitätsoptionen

E-WALD Projekttag, Deggendorf

DigitalMobilAngewandte InformatikTC Grafenau

Vortrag

Christian Kluge

Statistics instead of Stopover - Range Predictions for Electric Vehicles

OR2016 - Annual International Conference of the German Operations Research Society (GOR), Hamburg

DigitalMobilNachhaltigAngewandte InformatikTC Grafenau

Vortrag

Markus Straßberger

Vernetzte Mobilität im ländlichen Raum: Wenn die Mobilität im Stau steckt

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Vortrag

A. Dunst, Michael Sternad, V. Epp, M. Wilkening

Fast Li Self-Diffusion in Amorphous Li-Si Electrochemically Prepared from Semiconductor Grade, Monocrystalline Silicon — Insights from Spin-Locking Nuclear Magnetic Relaxometry

Poster presentation

20th International Conference on Solid State Ionics, Keystone, CO, USA

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Vortrag

Michael Sternad, E. Lanzer, N. Hochgatterer, S. Koller, P. Raimann, M. Schmuck, et al.

Temperature Controlled Pressure Characterization (TPC) of Lithium-Ion Batteries with Silicon based Anodes

212th Meeting of the Electrochemical Society (ECS), Washington, D.C., USA

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Vortrag

Michael Sternad, G. Schrotter, A. Dunst, R. Janski, M. Forster, B. Goller, et al.

Crystalline Silicon as Structured Anode Material for Lithium-Ion Batteries

224th Meeting of the Electrochemical Society, San Francisco, CA, USA

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Patent

Michael Sternad, M. Forster, K. Schmut, B. Goller, Zieger G., B. Sorger, et al.

LITHIUM BATTERY, METHOD FOR MANUFACTURING A LITHIUM BATTERY, INTEGRATED CIRCUIT AND METHOD OF MANUFACTURING AN INTEGRATED CIRCUIT

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Patent

Michael Sternad, M. Winter, Y. Ohashi, T. Fujii, S. Kinoshita

NONAQUEOUS ELECTROLYTE SOLUTION FOR SECONDARY BATTERY AND NONAQUEOUS ELECTROLYTE SECONDARY BATTERY.

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Hochschulschrift

Michael Sternad

Silicon Insertion Electrodes for Lithium-Ion Batteries

Abstract anzeigen

Die voranschreitende Miniaturisierung von tragbaren elektronischen Geräten wie Mobiltelefonen, MP3-Playern, digitalen Fotokameras oder Notebookcomputern beziehungsweise die Implementierung von neuen Funktionen (GPS-Empfänger, Möglichkeiten zur Aufnahme und Wiedergabe von Videos, drahtlose Kommunikation) verstärken die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien mit einer möglichst hohen volumetrischen Energiedichte. Silizium als das Anodenmaterial mit einer volumetrischen Ladungsdichte größer der von metallischem Lithium stellt ein besonders vielversprechendes Ausgangsmaterial für die vom Markt geforderte Steigerung der Leistungsfähig dar. Im Laufe der durchgeführten Arbeiten wurde ein Vorserienanodenmaterial bestehend aus amorphem Silizium charakterisiert, sowohl in Kombination mit kommerziellen EC/DEC basierenden Elektrolyten als auch unter Verwendung von filmbildenden Elektrolytadditiven wie Vinylencarbonat (VC) und Fluorethylencarbonat (FEC). Die Untersuchung schloss neben konventionellen, elektrochemischen Methoden auch die Anwendung von Rasterelektronen-mikroskopie (REM), HATR/FTIR-Spektroskopie, Ionenaustauschchromatographie (IC), Temperaturkontrollierte Druckcharakterisierung (TPC), Headspace-GC/MS und Pyrolyse-GC/MS ein. Gewonnene Erkenntnisse führten zur Identifizierung von maßgeblichen anorganischen und organischen SEI-Bestandteilen und zur Aufklärung ihrer Funktion innerhalb der funktionalen Anodendeckschicht. Mit dem Ziel die Zyklenfestigkeit beziehungsweise die durchschnittliche Enladekapazität der Siliziumanode im laufenden Betrieb zu erhöhen, wurden mehrere, teilweise neuentwickelte Techniken angewandt. Der Einsatz von Metallbeschichtungen und die Entdeckung von neuen Elektrolytadditiven ergaben eine Steigerung der Anodenkapazität nach 300 Zyklen von mehreren hundert Prozent im Vergleich zu der in herkömmlichen Batterie-konfigurationen.

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Hochschulschrift

Michael Sternad

Entwicklung von Hochtemperaturelektrolyten für Lithium-Ionen-Batterien

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Vortrag

M. Winter, M. Schweiger, K. Gschweitl, Michael Sternad

Ist die Lithium-Ionen-Batterie reif für das Elekrofahrzeug? Eine Analyse aus materialwissenschaftlicher Sicht

AVL Motor&Umwelt 2008, Graz, Österreich

MobilTC Plattling MoMo

Vortrag

M. Winter, C. Korepp, P. Raimann, N. Hochgatterer, M. Schweiger, Michael Sternad, K.-C. Möller, J. Besenhard

PC for PCs? Chances and Limitations of Propylene Carbonate Based Lithium Ion Cells

The Electrochemical Society - 210th ECS Meeting, Cancun, Mexiko

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Vortrag

M. Uitz, Michael Sternad, M. Wilkening

Ageing studies on commercial 18650 batteries used in Tesla model S electric vehicles

Poster presentation

International Battery Association Meeting 2016, Nantes, France

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Vortrag

M. Uitz, Michael Sternad, M. Wilkening

Ageing of Commercial 18650 Batteries Used in Tesla Model S Electric Vehicles

18th International Meeting on Lithium Batteries, Chicago, IL, USA

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Zeitschriftenartikel

M. Uitz, Michael Sternad, S. Breuer, C. Täubert, T. Traußnig, V. Hennige, I. Hanzu, M. Wilkening

Aging of Tesla's 18650 Lithium-Ion Cells: Correlating Solid-Electrolyte-Interphase Evolution with Fading in Capacity and Power

Journal of The Electrochemical Society, vol. 164, no. 14

DOI: 10.1149/2.0171714jes

Abstract anzeigen

The long-term performance of commercial lithium-ion batteries used in today's electric vehicles is of utmost importance for automotive requirements. Here, we use Tesla's 18650 cells manufactured by Panasonic to elucidate the origins of capacity fading and impedance increase during both calendar and cycle aging. Full cell testing is systematically carried out at three different temperatures (25°C, 40°C, 60°C). The cells are galvanostatically cycled at different C-rates (0.33 C – 1 C) and calendar aging is monitored at 4 different state-of-charges (SOC). Operation at high temperatures turns out to have the largest effect on both the capacity and direct current (DC) impedance. As an example, after 500 cycles at 25°C and 40°C capacity fading is approximately 12%, while at 60°C the fading reaches 22%. Our DC impedance measurements reveal the same trend. Post mortem analysis indicate that aging is strongly related to changes of the solid electrolyte interphase (SEI). Hence, the changes in performance are correlated with the change in composition (and thickness) of the SEI formed. In particular, we quantitatively measure the formation of electrically insulating LiF and find a correlation between overall DC impedance of the cells and lithium fluoride of the SEI.

MobilNachhaltigTC Plattling MoMo

Patent

M. Thannhuber, Michael Sternad

BATTERY PACK FOR AN ELECTRICAL DEVICE, CHARGING DEVICE FOR A BATTERY PACK AND METHOD FOR OPERATING A BATTERY PACK