Motivation

Das Kraftfahrzeug der Zukunft ist ein in sich und mit der Außenwelt stark vernetztes Computersystem. Basierend auf vielfältigen Sensordaten, die von komplexen Algorithmen ausgewertet werden, ist es je nach Automatisierungsgrad imstande, vollautomatisch zu fahren oder mindestens zeitweilig das Fahrgeschehen selbstständig zu steuern. Dies erfordert bereits ein hohes Maß an Autonomie durch das Fahrzeug, wofür eine Vielzahl von Daten erhoben und verarbeitet werden müssen. Die notwendigen Entscheidungen zur Steuerung basieren auf Informationen, welche aus verschiedenen Quellen stammen: von Sensoren der Fahrzeuge und auch von infrastrukturellen IT-Systemen oder Backend-Systeme der Fahrzeughersteller. Die Vielzahl der verwendeten Daten und die Kritikalität der darauf basierenden Entscheidungen machen es indes unabdingbar, die Vertrauenswürdigkeit der verwendeten Daten wie auch die Vertrauenswürdigkeit der die Daten verarbeitenden Komponenten zweifelsfrei sicherzustellen.

Ziele

Das Vorhaben ist aufgeteilt in 4 Teilziele im Gebiet der vertrauenswürdigen Kommunikation im Bereich von Safety und Security, mit Hinblick auf das Datenvolumen und den Datenschutz.

• Schutz und Messung der Code-Integrität von Controllern und Überwachung deren “Verhaltens“
• Untersuchung von Mechanismen zur Absicherung der Authentizität und Integrität übertragener Sensordaten
• Anwendung und Erweiterung der ETSI-Standards für eine sichere/vertrauenswürdige Kommunikation mit externen Entitäten (V2X)
• Erarbeitung von Verfahren, welche die datenschutzrechtlichen Interessen des Fahrers durch eine genaue Kontrolle und Minimierung von Informationsabflüssen aus dem Fahrzeug hinaus schützen.